רפידות בלמים ורוטורים עולים לטויוטה קאמרי
למעשה לשמור על הבלמים באופן בלעדי בעצמך רכב פולקסווגן אינו קשה אולי אתה עשוי לחשוב. עם זאת, המשך לתכנן שבמקרה שתשנה את רפידות הבלם האישיות שלך, ישנם כמה היבטים אחרים שבסופו של דבר ייבדקו, כמו גם וודא שרפידות הבלם שלך הן אמינות כמו גם. אם רפידות הבלם או נעלי הבלם נשחקות ורוצות להחליף אותן, סביר להניח שחלקים אחרים של בלמי פולקסווגן במערכת הבלמים עשויים לדרוש תשומת לב רבה מדי. הברורים ביותר יכולים להיות רוטורי הבלמים או התופים ושחצני הבלמים או גלילי הגלגלים. גם הבלמים בצד הקדמי וגם האחורי על מנת להיבדק.
נורית אזהרה כפולה מותקנת על מקף, סובב את ההצתה, כמו גם האור צריך לזרוח כאשר ידית דיסק בלם החניה נמשכת לחריץ אחד ולכבות כאשר ידית הבלם משוחררת במלואה.
גם בגלל דיסקים, הרוטורים ברכב הם מרכיב קריטי באמת להבאת השמירה לעצירה מסוימת. הרפידות מהדקות את הרוטור ועזבו את הגלגלים מהסתובבות לאחור. חיכוך זה אינו מיידי ולכן כמות הלחץ המופעל על הדוושה תבין כמה מהר הרכב נעצר. אם יש לך מספיק מקום בין רכב אחד למשנהו, הנהג יכול להפעיל בהדרגה לחץ על הדוושה הנגישה לעצירה נרחבת. בזמן חירום, הנהגים יכולים ללחוץ במהירות כלפי מטה והמכונית תמגר במהירות. נדרש כמויות שטח פחות רציניות כדי לעצור כאשר הדוושה נלחצת חזק. לא קשה לדמיין מדוע תיקון בלמים עשוי להיות קשור להחלפת הרוטורים. סוגים אלה הם היבטים קריטיים של בלם כף הרגל.
יהיו הרבה אפשרויות של חנויות שתוכל לבקר בהן בכדי לבחור את מנות הזכוכית האוטומטיות שלך. הראשון האסם האוטומטי. ההשפעה על הרפת היא לרוב גוף עסקי שמוכר אלפי אלפי חלקים ורכיבים עם מכוניות. בדרך כלל הם בוודאי נקודת מוצא טובה להתחיל את החיפוש שלך מכיוון שהם כמעט מציעים את המחירים הטובים שלך ואפילו עוזרי החנות יכולים לאדם עצה מועילה לבחירת מה שהם בדרך כלל מחפשים להשיג.
מכאן אתה בוחן את סיכות ברגים חרקים ברגים נוסחה שקע. לאחר שעשית זאת, פשוט הרם את הקליפר והרחק אותו בעת שימוש ברוטור הבלמים. שים לב שאתה לא צריך לאפשר לקליפר לתלות רק על צינור הגינה של בלם הגומי שלו. פעולה זו גורמת לפגיעה כרוכה בכל קליבר. כאשר הוא מגיע לנקודה זו, ייתכן שתרצה לבחון את הרוטורים שלך כדי לבדוק שהם יהיו חכמים להחליף אותם בקלות. בדוק אם יש סדקים, כמו גם כל סגנון של חריצים, שבסופו של דבר נמצאים בכלי זה. לאחר שבדקת זאת, אתה מעוניין בהצעת רפידות הבלם השחוקות מהקליפר, מישהו לא השאיר תלוי, נכון? הימנע משימוש בצורך להשיג את שתי רפידות הבלמים שלך בעלות המחוגה. אחת מהן נקראת Inboardboard ו- The Outboardboard.
על מנת שהבלמים שלך תמיד יעבדו, עליך לשמור על עומק כרית החיכוך המרבי כדי להבטיח ביצועים מלאים של פתרון הבלימה. במילים אחרות, עליך להחליף את רפידות הבלמים. לפני שתשנה אותם, עליך לדעת איזה סוג של בלמים יש לך ספק חלקי רכב. ישנן שתי מערכות בלימה לגינה בחצר האחורית: בלמי דיסק ובלמי תוף. לשניהם יש יתרונות וחסרונות, אך לא ניכנס לזה. אתה רק צריך לדעת שמבין מכוניות רבות, בלמי דיסק דורשים מרשם מלפנים ובלמי התוף משתמשים בחזרה. ומכיוון ש -90% מרפידות הבלמים שתשפר אי פעם בחייך יהיו בחזית; שהם קשורים להתמקדות שלנו.
לג'ים היה מדריך עשה זאת בעצמך לרכב וכן תוכניות חיווט. בדיקה פשוטה (לא סופית) בדרך כלל בודקת, עם מודד דיגיטלי, את המתח של חיישן O2 החשוד הזה (פחות מ- .40 ואק הוא רזה, גדול מ- .40 ואק הוא עשיר. זה אולי הצביע עליו על דיוק נכון בסופו של דבר!
תיקון הבלמים לוחץ. אם אינך יכול לעצור את הרכב בזמן המתאים אדם עלול לשים את חייך, את חיי הנוסעים שלך ואת סכנת חייהם של אחרים. חשוב לומר שרכיבים אלה הם חלק מהניהול המתוזמן שלך באופן קבוע.